自從2019年為了環島買了第一台公路車後，我就開始找機會騎車。對我來說，騎車很需要車友一起行動，互相照應比較安全，也可以開發新的路線。更重要的是，一個人會很懶得騎單車出門運動。
每當遇到新的車友時，幾乎都會聊到「有沒有騎過武嶺？」的話題。因為我是單車新手，騎過的路線十分有限，但是隱約知道「武嶺」是一個喜歡騎車的人一定會去朝聖的路線。
我雖然很認真在運動，完成過鐵人三項。卻對自己的單車實力沒信心，從來沒想過要挑戰武嶺。沒想到這次卻在朋友水哥臨時的邀請下成行，完成了做夢也不敢想的單車上武嶺挑戰。
簡單介紹一下武嶺
一般人到武嶺都是去合歡山登山，搭公車就可以抵達，非常方便。合歡山也是一座非常漂亮的山，不僅登山口方便抵達，攻頂也很輕鬆，唯一缺點就是週末的人潮太多。
因為武嶺是台灣公路的最高點，也是許多喜歡騎單車的人一定會朝聖的景點。更有許多單車路線可以通往武嶺，比較有名的是「西進」武嶺。從埔里一路騎到武嶺，53公里左右的距離，大約爬升2800公尺，非常的有挑戰性。
此外也有北進武嶺、東進武嶺等等，也都是很困難的挑戰。甚至也有人挑戰一日（24h內）三進武嶺成功的案例。
第一次單車上武嶺的心得
因為是很臨時的邀約，我們在出發日前2天才確定行程。10/1週五早上與朋友通完電話，決定10/3清晨一早2點從台中出發。因為來得突然，讓我完全沒有時間準備，10/2週六還得上班一整天。
以前曾經在清晨，天都還沒亮就看到有人騎單車爬山，我都覺得很不可思議。怎麼會有人這麼愛運動，天都還沒亮就開始騎車。結果這次，我們清晨3點就從埔里的地理中心碑附近出發開始騎車。不知不覺中，我也成了很愛運動的人吧。
因為我們前一天都沒睡飽，拖著疲憊的身軀，在半夢半醒間，一路踩著單車踏板到台灣最高的便利商店休息、補給。喝了咖啡恢復體力後，就各自努力一路騎到武嶺（海拔3257m），抵達武嶺時已經是早上9點。
雖然是摸早黑（天還沒亮就行動）開始騎車，休息時間比較不好調整。卻意外地一路順暢沒有遇到塞車，也可以一路欣賞日出時的景色變化，一定會成為難忘的回憶。
運動有志同道合的夥伴才能持久
三鐵裡面，游泳、單車與跑步，我認為單車是最需要夥伴一起的。戶外的騎車時間一般要拉比較長，才有足夠的運動量。此外，騎車爬坡或是長距離的騎乘，一個人行動有比較高的危險性，有同伴一起是比較安心的。
喜歡運動的人應該都聽過Strava這個平台，可以分享自己的運動紀錄，就像是運動版的臉書。我是在單車環島時接觸到Strava，大家會在上面分享自己的騎乘數據，比較配速、功率等等，也可以幫別人按讚。
使用Strave後，只是單純地看到別人在運動，就會激發自己也想運動的心情，真是一件很神奇的事。很多人也會希望自己首頁的運動紀錄不要太空，而更努力的運動。
日常的鍛鍊最重要
這次臨時的西進武嶺經驗，給了我很大的鼓勵。沒想到平常沒有在單車特訓的我，也可以完成這項困難的任務。雖然騎乘的成績不怎麼樣，也代表還有很多進步的空間吧！
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能夠完成這次的騎乘，或許跟日常的累積息息相關。雖然一週騎車次數不到一次，但是我會堅持每天運動，可能是跑步或游泳等等，比較不會花太多時間的運動。比較能兼顧運動與上班的時間分配。每次騎車大約都要花2-3小時以上，只有週末或是有休假的時候才比較能夠進行。
總結
一直認為單車上武嶺難如登天。沒想到第一次騎乘的經驗，居然是在沒睡飽（前一天只睡了4.5h）的狀況下完成，幸好有平安去平安回。這次的經驗也給了我很多信心，或許要歸功於日常的累積加上志同道合的夥伴一起努力，才有辦法完成。只要有付出，就一定會有收穫，是運動帶給我的美好體驗。